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独辟豪华SUV新市场,预计25万的XT4会不会火?

2018-8-2 20:31| 发布者: 车海沉浮| 查看: 271

宝马X1开辟了入门级SUV大空间的新市场,入门级豪华SUV不再是小空间的形象,超大的后排空间设定已经让消费者感受到其魅力,但无奈动力系统表现实在太鸡肋,低配三缸机的设定着实让人难以接受。

而全新的XT4紧随宝马X1,以超大的空间以及强大的动力系统,独辟豪华SUV新市场,预计25万的售价,就能达到更高级别的使用效果。在我看来,XT4是一个真正的实力派,他可能不靠降价就能刺激产品销量。

诗者云:“大空间高配置才是主导市场的硬道理”,在XT4上市之前,消费者只能初步了解其产品设定,目前市场给到的信息就足够出色。

比如说更大的空间后排空间以及储物空间设定,就已经超过了宝马X1的水平,从家用车角度分析,全新的XT4可以胜任市区以及长途代步需求,即便是在满载出行的情况下,全新的XT4也能满足用户需求。

而内饰的设计以及用料方面,凯迪拉克赋予了XT4更新的产品基因,以简约、时尚科技为主的设计元素贯穿整车,与此前复杂、层次感混乱的设计手法相比,这台XT4变得不那么凯迪拉克。当然相信在豪华感的设定方面,美式豪华设计依然会让消费者感受到不同的用车感受,只是少了那么点粗犷感。

在我看来,XT4不仅仅有着出色的空间表现,同样也有着足够优秀的动力系统,这是比宝马X1更大的亮点所在,虽然宝马X1更好的设定了空间,但无奈丧失了宝马产品的初衷,前驱+低配三缸机的动力方式,无疑显得太过于低劣。而相比之下XT4目前曝光的2.0T+9AT的动力系统表现非常出色,尤其是通用目前的9AT变速箱,在可靠性以及逻辑设定方面,可以说是业内主力产品。

而这样一台产品下放到20多万的XT4上,在动力系统方面的确做的够出色。

纵观凯迪拉克产品线,目前均以降价求市场,但XT4目前独辟了新的细分市场,以大空间强动力这种出色的产品力,相信未来会有新的表现,关键是,其有可能成为凯迪拉克旗下第一款不靠降价就维系销量的实力派。


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