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2019年1月汽车销量排名:朗逸、哈弗H6、五菱宏光分别夺冠!

2019-2-26 22:36| 发布者: 有车以后| 查看: 159

今日,乘联会公布了2019年1月份中国乘用车市场零售数据,据统计:

1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆,同比增长-4.0%,环比增长-2.8%。

相较于2018年底动辄2位数的跌幅,终于在2019年开年看到了车市回暖的迹象。

厂商销量:现代、丰田、比亚迪暴涨

2019年1月份,排名前15位的乘用车厂商的主旋律已然不仅仅是下跌,除了长安汽车跌幅较大以外,其他厂商都保持着微跌或者增长。其中北京现代销量回暖最为明显,广汽丰田也继续保持着强势表现。另外,在2019年补贴新政切换的档口,比亚迪汽车在新能源汽车带动下销量也呈现大幅增长。

轿车:帝豪不在寂寞,荣威i5强势

2019年1月份,轿车销量107.2万辆,同比增长2.2%,环比增长-2.1%。

2018年下半年以来,一个很明显的趋势就是轿车在中国市场的逐渐走强,2019年1月继续延续了这种状态,朗逸、轩逸相较于2018年同期销量均大幅提升。

另外,自主轿车方面,荣威i5已经连续两个月销量突破2万,地位已逐渐趋稳,预计接下来几个月,帝豪与荣威i5将为自主轿车一哥的位置好好较量一番了。

SUV:“强者不强”,韩系大涨

2019年1月份SUV销量93.8万辆,同比增长-9.1%,环比增长-3.6%

10%的同比跌幅对于SUV来说是很少见的,特别是像哈弗H6、宝骏510、博越、CS75等传统强车均出现大幅下跌。

但是,除了大跌之外,韩系两款车型现代ix35起亚智跑像是两个另类,分别同比上涨了121%和434%,复苏迹象明显。

MPV:宋MAX显颓势

2019年1月份MPV销量15.1万辆,同比增长-11.1%,环比增长-3.0%。

要说2018年表现最稳定的MPV是谁?那非宋MAX莫属,持续月销过万让其他竞品羡慕不已,但是来到了2019年,这种现象估计不会持续了,随着传祺GM6、大通G50、吉利嘉际的逐渐上市,宋MAX在2019年首月便有点“体力不撑”了,同比跌幅达40%。

新能源:比亚迪暴涨

2019年 1月份新能源狭义乘用车销量9.7万辆,同比增长198.4%,环比增长-39.0%。

尽管谣言满天飞,但是2019年补贴新政依旧迟迟没有发布,不过有一点是可以肯定的,那就是2019年新能源补贴必将大幅缩水。因此,想尽一切手段,在新政实施之前卖更多的车,拿到更多的补贴就显得很有必要。

分车型来看,销量增长最为明显的当属比亚迪了,元EV、唐DM、e5均有着同比几百倍的增长,甚是壮观


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