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重庆打造的一座跨江大桥,是双层钢桁架斜拉桥,创下国内一个纪录

2020-4-3 09:37| 发布者: 每日快报| 查看: 401

长江大桥是我国建设规模很大的一项工程,多数地区的长江大桥发展能力比较强,也能通过不同的方式,对一个城市里的各个城区发展产生非常深刻的影响力,以及通过不同角度的表现过程中说,它们的城市能力依然会得到持续的进步,所以说建设任何一座长江大桥,其实也都有很强的社会意义,这点也是很值得赞誉。

它就是明月峡长江大桥。大桥在我国社会经济发展下所具有的交通意义非常大,通过发展一个地区的交通产业,它们也依然比较有特殊性的一面,多数地区的沿江城市由于发展的需要,还需要更完善的交通体系支持,也能通过建设大桥的手段,可实现很突出和值得介绍的地方,所以当地民众对它的期待值也很高。

这座大桥的位置是在重庆的鱼嘴长江大桥下游约3公里处,它的全长有877.8米,它所打造的必要性非常高,因为它其实是铁路枢纽东环线的控制性工程,一座桥所承担起来的作用也同样很大,它也是双层钢桁架斜拉桥,采用客货共线双线铁路的方式满足重庆的发展需求,所以其大桥在当地的知名度很高。

此外,这座跨江大桥的建设难度系数也很大,由于是采用不对称桥塔钢桁梁斜拉桥的方式建设,所以在施工难度大和技术要求上就非常高,它也创下国内一个纪录,那就是创下中国内陆河流中最长浮运距离纪录,这与重庆其它跨江大桥相比,也能综合的显现出这座大桥的建设规模和难度系数,更显得比较突出的了。

最后就非常有必要的了解重庆打造它的目的,它除了可以满足沿线居民的出行,也能实现对通过这座大桥的公路线和铁路线的需求,再从重庆整体的发展区域上说,这座大桥也是重庆铁路枢纽东环线,更为未来重庆城区的经济空间拓展打下很好的基础,所以说这座跨江大桥对重庆而言是有重大战略意义的。

通过发展交通方式,可以实现很多区域的交通能力持续提升目标,而且随着一个城市不断取得大发展的情况下,如今依然有比较强的社会带动意义,尤其是让人显得比较有突出性的能力一面,当然在带动当地文化上的区域发展,这也能通过交通的发展而持续改善,毕竟发展一个地区的旅游是以交通为基础的。


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