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东方快车是什么？

美国的下一步载人航天目标，是建造“东方快车”空天飞机和“自由”号永久空间站。目前正在研制一种叫X30的试验型样机，差不多像今天的DC9客机大小，是“东方快车”的1／3。最关键的技术是要解决制造大型组合式推进装置、轻型高强度耐高温材料、高超音速飞动结构外形和先进的控制系统。航天飞机能像普通飞机那样从地面水平起飞，以高超音速在大气层内飞行，并直接加速进入地球轨道飞行，完成任务后返回大气层，又像飞机那样水平着陆，完全达到能重复使用的目的。预计21世纪初能够进入轨道飞行。

欧洲东方快车的详细介绍

1906年，位于瑞士和意大利之间的辛普朗山岭铁路隧道开通，全长12.5英哩，堪称世界最长的隧道；东方快车的行驶路线就从巴黎出发，途径米兰、威尼斯、南斯拉夫、保加利亚、希腊、直至土耳其的伊斯坦布尔。整个旅程要三天时间，横越了整个欧洲大陆。进入了东方快车最鼎盛时期。在世界铁路史上产生了巨大的影响，写下了辉煌的一页。 以后第二次世界大战爆发了，东方快车也受到了影响，不能正常行驶。随着时间的推移，1977年，东方快车终于寿终正寝，退出了历史舞台。但产生的深远影响却不能磨灭。此后，一位叫詹姆斯的大企业家，不惜花巨金，四处搜集修复当年的东方列车车厢，妄图重振东方快车旗鼓。终于功夫不负有心人，1982年的5月25日，东方快车复活了，又开始了极具刺激浪漫的的旅程。仿佛把人们带回那悠远的年代，去追惜往日的辉煌。